La primera fila de la final estuvo integrada por Leonel Pernía, quien llegó con 60 kilos de lastre por performance, y Facundo Chapur que cargaba 5 kilos en su Ford Focus. Cuando se puso en marcha la quinta cita del año, el cordobés saltó a la punta ganándole la posición al piloto del Vento.

De esta manera, la fila india de los primeros metros quedó conformada por Facundo Chapur, Leonel Pernía, Emanuel Moriatis, Josito Di Palma, Juan Pipkin y Manuel Urcera. La lucha se daba por la cuarta posición y así se empezaban a escapar los tres de adelante.

Finalmente, Pipkin pudo convertirse en el nuevo cuarto para ir en busca de Moriatis a partir de la tercera vuelta. Después de una maniobra con Di Palma, Urcera pasó al quinto lugar para quedar por delante de Alfonso Domenech, mientras el arrecifeño del Peugeot 408 caía a la séptima colocación.

En siete giros, Facundo Chapur ampliaba cada vez más la diferencia sobre el escolta Pernía. Atrás del Vento se conformaba un pelotón integrado por Moriatis, Pipkin, Urcera, Domenech y Bundiziak. Josito Di Palma, en tanto, fue superado por Mariano Pernía cayendo hasta el noveno puesto. En esos momentos, Mauricio Lambiris, protagonista del campeonato, ingresó a boxes con problemas en el escape de su Toyota Corolla para abandonar.

Cuando llegaron a la novena vuelta, el Ford Focus de Julián Santero se detuvo y se produjo el ingreso del Auto de Seguridad. Chapur le había hecho más de dos segundos de diferencia a Pernía, pero las ventajas se neutralizaban.

El relanzamiento se produjo en el undécimo giro: Chapur se mantuvo como líder por delante de Pernía, mientras que Juan Pipkin le ganó la tercera colocación a Emanuel Moriatis atacándolo por adentro. El bahiense no se conformaba y ya apuntaba a la segunda colocación de Pernía.

Josito Di Palma, que fue uno de los animadores al comienzo de la competencia, se terminó quedando cuando faltaban cuatro vueltas para el final. Lo propia ocurría con Alfonso Domenech, quien dañó su Ford Focus después de una maniobra friccionada con Urcera, el puntero del campeonato.

Nadie pudo darle caza a Facundo Chapur que se escapó cada vez más en la punta de la final de la Clase 3 del Turismo Nacional. El cordobés llegó en solitario a recibir la bandera a cuadros para luego erigir en el escalón más alto del podio y volver al triunfo.

Final - TN Clase 3 - Concordia - 5º Fecha

P Nº PILOTO MARCA TIEMPO DIFF
1 2 Facundo CHAPUR FORD FOCUS 1:51.369
2 1 Leonel PERNIA VW VENTO 1:51.653 3.840
3 20 Juan PIPKIN CHEVROLET CRUZE 1:51.409 4.419
4 5 Emanuel MORIATIS FORD FOCUS 1:51.768 4.964
5 9 Manuel URCERA NEW CIVIC 1:51.581 6.518
6 92 Rudi BUNDZIAK C4 LOUNGE 1:51.394 6.724
7 100 Carlos OKULOVICH NEW CIVIC 1:51.883 7.497
8 18 Matias MUÑOZ MARCHESI FIAT TIPO 1:52.167 14.571
9 8 Fabian YANNANTUONI FIAT TIPO 1:52.173 14.860
10 15 Adrian CHIRIANO FORD FOCUS 1:52.224 17.032
11 69 Esteban CISTOLA FORD FOCUS 1:52.485 17.514
12 77 Mariano PERNIA CHEVROLET CRUZE 1:51.893 17.749
13 21 Leandro CARDUCCI FORD FOCUS 1:52.318 18.014
14 22 Adrian PERCAZ FORD FOCUS 1:52.324 18.465
15 59 Emmanuel CACERES FORD FOCUS 1:52.424 19.421
16 61 Diego NOCETI FORD FOCUS 1:52.866 21.783
17 6 Fabricio PEZZINI TOYOTA COROLLA 1:52.937 23.816
18 116 Christian BODRATO MIONETTO FORD FOCUS 1:52.928 25.770
19 113 Luciano VENTRICELLI TOYOTA COROLLA 1:52.576 27.814
20 72 Santiago ALVAREZ C4 LOUNGE 1:53.014 28.142
21 14 Ezequiel BOSIO C4 LOUNGE 1:52.369 28.493
22 17 Alfonso DOMENECH FORD FOCUS 1:51.684 1 Vuelta
23 25 Matias COHEN FORD FOCUS 1:53.840 1 Vuelta
24 138 Luis Jose DI PALMA PEUGEOT 408 1:52.025 4 Vueltas
25 122 Andre LAFON SEAT LEON 1:53.007 4 Vueltas
68 Julian SANTERO FORD FOCUS 1:52.092 10 Vueltas
82 Mauricio LAMBIRIS TOYOTA COROLLA 1:52.055 10 Vueltas
48 Manuel LUQUE CHEVROLET CRUZE 1:52.798 14 Vueltas
29 Juan P. ROSSOTTI VW VENTO 1:52.075 15 Vueltas
19 Leonel LARRAURI NEW CIVIC 1:53.579 15 Vueltas
123 Matias MENVIELLE CHEVROLET CRUZE 17 Vueltas
11 Jeronimo TETI CHEVROLET CRUZE 17 Vueltas
99 Juan M. ELUCHANS CHEVROLET CRUZE